在迎來近十年的最大增幅后，輕客行業(yè)很可能在2011年重回個(gè)位數(shù)的增長。
 

      2010年，輕客市場共計(jì)銷售整車和底盤28.43萬輛，同比增長26.42％。這也是近六年來輕客市場最大的一次增長。隨著2011年國家宏觀調(diào)控的加強(qiáng)，這樣的增長率是否只是曇花一現(xiàn)？
 

      盡管實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，但與商用車市場29.90%的增幅與卡車市場30.47%的增幅相比，輕客仍然是增幅最小的細(xì)分行業(yè)之一。從這個(gè)角度而言，輕客行業(yè)只能算是"小"豐收。
 

      各家企業(yè)對(duì)2011年均持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測2011年的輕客市場不會(huì)出現(xiàn)去年那樣的快速增長，而是回歸常態(tài)，重回10％左右的年均增長軌道。輕客行業(yè)近六年來的平均增幅只有不到10％，而且從來沒有出現(xiàn)過兩年連續(xù)增長超過2位數(shù)的情況。從未來兩三年的市場環(huán)境來說，也難以看到拉動(dòng)輕客快速增長的重大利好因素。
 

      市場增長回歸正常，新企業(yè)紛紛加入、競品陸續(xù)推出......2011年，輕客市場也許將迎來競爭格局轉(zhuǎn)型的一年，歐系輕客戰(zhàn)國爭雄、日系輕客大打升級(jí)戰(zhàn)的情景離江蘇們?cè)絹碓浇?/p>